
Nasjonale turistveger i Nord-Norge
Nord-Norge har seks nasjonale turistveger – Helgelandskysten (433 km), Lofoten (230 km), Varanger (160 km), Senja (102 km), Havøysund (67 km) og Andøya (58 km).

Du kjører fergefritt til Lofoten via E10 og Lofast, fastlandsforbindelsen som åpnet 1. desember 2007. Fra Narvik er det ca. 4 timer til Reine, og fra Evenes lufthavn ca. 2 timer og 30 minutter til Svolvær.
Siden 1. desember 2007 kan du kjøre helt fergefritt til Lofoten. Lofast, fastlandsforbindelsen mellom Fiskebøl og Gullesfjordbotn, er 51 km lang og knytter øygruppen til E6 på fastlandet – hele døgnet, hele året. Før den åpnet måtte bilister ta ferge, enten Melbu–Fiskebøl, Svolvær–Skutvik eller Moskenes–Bodø.
E10 starter i Å helt sør i Lofoten og går via Reine, Leknes og Svolvær til Fiskebøl, videre over Lofast til Gullesfjordbotn, og derfra via Tjeldsund bru og Bjerkvik til Bjørnfjell. Hele strekningen er del av nasjonale turistveger i Nord-Norge.
Kjøretidene avhenger av føret, spesielt om vinteren. Tallene under er veiledende for normalt føre – beregn god ekstratid i vinterhalvåret.
| Strekning | Distanse | Kjøretid (normalt føre) |
|---|---|---|
| Evenes lufthavn – Svolvær | – | Ca. 2 t 30 min |
| Narvik – Reine | Ca. 250 km | Ca. 4 timer |
| Fiskebøl – Å (hele Lofoten) | 163 km | Ca. 3–4 timer uten stopp |
| Oslo – Lofoten | Ca. 1400–1500 km | Ca. 20–22 timer ren kjøretid; beregn mer med stopp og hvile |
Kjører du fra Svolvær og sørover til Reine eller Å i Lofoten, regner du med at selve øystrekningen Fiskebøl–Å på 163 km tar noen timer fordi veien er svingete og smal. Se også guiden til reise i nord for andre måter å komme seg dit på.
Lofast ble bygget i to etapper: Fiskebøl–Raftsundet («LOFAST 1») i 1993–1997 og Raftsundet–Gullesfjordbotn («LOFAST 2») i 2003–2007. Hele forbindelsen ble åpnet 1. desember 2007 av dronning Sonja.
Delstrekningen Raftsundet–Gullesfjordbotn er 29,9 km og omfatter fire tunneler på samlet 9,4 km og tolv bruer på til sammen 0,7 km. I selve Lofoten kommer du i tillegg gjennom flere tunneler, blant annet Nappstraumtunellen (1776 m, undersjøisk), Fjøsdalen tunell (1641 m), Hamnøytunellen (1461 m) og Rørvikskartunellen (726 m).
Ja. Gimsøystraumen bru og Raftsundet bru stenges ved sterk vind, og stengingen kan vare i flere timer. Det finnes ingen alternativ rute – er broene stengt, kommer du ikke videre med bil.
Merk: Sjekk vegvesen.no/trafikk (telefon 175) før du legger ut på veien, både for vindstenginger og vinterføre. Dette er den offisielle kilden til sanntidsmeldinger fra Statens vegvesen.
E10 brøytes og holdes åpen hele året, men vinterkjøringen krever omhu. Veien er mange steder smal og svingete, ofte uten gul midtstripe, og det er få forbikjøringslommer. Hold fartsgrensene, og stopp aldri langs E10 for å fotografere – finn en godkjent rasteplass eller avstikker i stedet.
Sideruter som avstikkerne til Utakleiv og Unstad kan stenges ved snøvær. Har du lite erfaring med vinterføre, er det lurt å lese guiden om vinterkjøring i Nord-Norge først. Kombinerer du kjøreturen med nordlysjakt, se nordlys i Lofoten for beste stoppesteder.
Lofoten har offisielle bobilparkeringer langs turistvegruten – alle uten strøm.
| Sted | Antall plasser |
|---|---|
| Eggum | 25 |
| Utakleiv | 40 |
| Unstad | 30 |
| Reine sentrum | 50 |
| Å | 60 |
Tømming av toalett fra bobil og campingvogn er ikke tillatt på turistveg-anleggenes toaletter. Nærmeste tømmeplasser finner du blant annet i Reine, Hamnøy, Ramberg, Leknes og Svolvær.
Nei, i praksis ikke. Det er ulovlig å parkere på vei der fartsgrensen er over 50 km/t, og kjøring utenfor veien (motorferdsel i utmark) er i hovedsak ulovlig i Norge. De ikoniske fotostoppene langs E10 krever at du bruker utpekte parkeringsplasser.
Bompengeordninger og parkeringsgebyrer kan endres, så sjekk aktuelle priser hos kommunen eller parkeringsoperatøren når du planlegger turen.
Du kan fortsatt ta ferge til Lofoten, blant annet fra Skutvik, Bognes og Bodø. Direkteferjen Moskenes–Bodø tar ca. 3 timer og 15 minutter (avganger via Værøy og Røst tar lengre tid). Rutetidene varierer gjennom året og uken – sjekk rederienes og Statens vegvesens aktuelle ruter før avreise, og se fergen Bodø–Moskenes for mer.
Tips: Planlegger du en større rundtur, kombiner gjerne Lofoten med Vesterålen eller videre nordover – se rundtur i Nord-Norge for forslag til rute.
Ser du en feil? Skriv til info@nordnytt.com – rettelser loggføres på Slik jobber jeg.
Kjør E10 via Lofast fra Gullesfjordbotn til Fiskebøl, så videre inn i Lofoten. Hele strekningen er fergefri og åpen hele døgnet, hele året.
Avstanden er ca. 1400–1500 km, med ca. 20–22 timer ren kjøretid. Beregn mer tid med stopp og hvile.
Fra Narvik er det ca. 250 km til Reine, omtrent 4 timer under normale føreforhold. Om vinteren bør du beregne ekstra tid.
E10 fra Fiskebøl til Å er 163 km. Veien er svingete og smal, så beregn noen timer uten stopp.
De lengste er Nappstraumtunellen (1776 m, undersjøisk), Fjøsdalen tunell (1641 m) og Hamnøytunellen (1461 m). I tillegg kommer fire tunneler på Lofast mellom Raftsundet og Gullesfjordbotn.
Ja, Gimsøystraumen bru og Raftsundet bru stenges ved sterk vind, og stengingen kan vare i flere timer. Det finnes ingen alternativ rute, så sjekk vegvesen.no/trafikk før du legger ut.
Du kan ta ferge fra Skutvik, Bognes eller Bodø. Direkteferjen Moskenes–Bodø tar ca. 3 timer og 15 minutter, men rutetidene varierer gjennom året.

Nord-Norge har seks nasjonale turistveger – Helgelandskysten (433 km), Lofoten (230 km), Varanger (160 km), Senja (102 km), Havøysund (67 km) og Andøya (58 km).

Reinebringen er bratt – rundt 2000 steintrinn på 2 km – så gå tidlig morgen i sesongen.

Legg besøket til midt på dagen – museet åpner kl. 11 og bakeriet stenger kl. 15 i høstsesongen.

I Nordland, Troms og Finnmark gjelder vinterdekkkravet fra 16. oktober til 30. april, med krav om minst 3 mm mønsterdybde for personbiler.

På Lofoten kan nordlys ses fra ca. 20. august til midten av april – men skydekket er svært lokalt på grunn av fjellene.

Fergen Bodø–Moskenes tar ca. 3 timer 15 minutter på direkte avganger, og passasjerer uten kjøretøy reiser gratis.